P-26 Fuerza Aerea Guatemalteca

Durante la Segunda Guerra Mundial todos los paises buscaron armamento moderno para poder defender su territorio, incluso los mas pequeños tuvieron que gastar dinero en Defensa, Guatemala fue uno de ellos, busco tanto como pudo, pero solo consiguio unos cuantos P-26 desmovilizados por la USAAC en Panama, cuando sus escuadrones de caza recibieron mas modernos P-40. El que Guatemala confiara la defensa de su espacio aereo en esa epoca a estos viejos cazas es cuestionable, pero me imagino que siguieron el principio de que un P-26 era mejor que nada.

Despues de la guerra, se compraron algunos AT-6, y esto era todo lo que habia de material volante por muchos años, en realidad Guatemala tenia una economia muy modesta, porque las principales riquezas de ese pais estaban en manos de extranjeros, que habian llegado a convertir a Guatemala en una Banana Republic, sometida a los designios de la United Fruit, cuando un gobierno guatemalteco intento recuperar parte de sus recursos, y nacionalizar algunas propiedades de extranjeros, esto molesto bastante a los directivos norteamericanos, uno de ellos, a la sazon era el Secretario de Estado, John Foster Dulles, que aprovechando su posicion, ordeno que la CIA derrocara al gobierno guatemalteco.

Siguio la primera gran campaña de desestabilizacion politica en Latinoamerica, ataques en la prensa, economicos y busqueda de traidores que derrocaran al gobierno, todo esto se sumo a un ataque militar desde la frontera, con tropas de la CIA, el ataque inicial fue en contra del Aeropuerto de la capital, La Aurora, a donde estaban basados los pobres P-26, que fueron masacrados por modernos P-51D y P-47N de la Legion Caribe de la CIA, marcados con falsas insignias de la Fuerza Aerea Guatemalteca, pero pilotados por norteamericanos y pilotos mercenarios Taiwaneses, el gobierno fue derrocado en unas semanas y Guatemala cayo en una espiral de violencia y muerte que le costo miles de victimas y de la que en realidad nunca ha salido.

La decoracion exacta de los P-26 es algo debatida, segun algunos, las partes verdes iban en Verde Olivo 43, segun el libro Flying colours, es Verde claro, esta es la interpretacion que asumo, porque se ve mas espectacular, pero tome el tono de Verde usado por Comex en los cincuentas. Hay otra decoracion de los P-26 guatemaltecos, usada durante la Segunda Guerra, pero esta es algo aburrida,de VO 41 sobre Gris Neutro, con estrellas tipo nortemaericano de 1940, el esquema se ve tan monotono, que pareceria de un avion regular de la USAAF

Es mas comodo pintar los numeros antes de terminar el ensamblaje

Modelo: P-26 Peashooter
Unidad: ?
Marca: Revell
Escala: 1/72 
Pintura: Pinturas El Viejo Marino
Calcomanias: A pincel
Tecnica: Pincel plano en la base, pincel redondo en los detalles
Notas: Este modelo es el viejisimo modelo de Revell de los sesentas, cuando lo compre en una feria en Idaho, le faltaban piezas, la mitad de un tren y el parabrisas, estuvo guardado por mucho tiempo, hace poco, cuando intentaba relajarme despues de una grave enfermedad de mi madre, que me dejo agotado emocional y fisicamente, lo encontre y le dedique toda una tarde, pintando con tranquilidad y oyendo musica clasica, eso es vida, al dia siguiente estaba tan relajado como si hubiese tomado unas largas vacaciones.

Los subensamblajes, casi terminados, solo faltan las insignias del ala

P-51D Mustang Legion Caribe

La Legion Caribe fue el nombre que adopto la Fuerza Aerea de la CIA en Latinoamerica, participando en operaciones militares a lo largo y ancho del continente, aunque con especial atencion al Caribe, a donde el Secretario de Estado, John F. Dulles tenia intereses personales que cuidar y no dudo en usar los impuestos del ciudadano norteamericano en protegerlos, bajo el lema de:

Lo que es bueno para United Fruit es bueno para Norteamerica.

Lo que se le olvido fue decir que United Fruit era suya, en fin, este es uno de los P-51D Mustangs de la CIA que participaron en el golpe de estado en Guatemala, que derribo al presidente Arbenz, el primer ataque aereo destruyo los pocos P-26 que formaban el nucleo de la Fuerza Aerea Guatemalteca, y despues fue facil imponerse a los viejos AT-6.

Despues estos P-51 usaron insignias Nicaraguenses, Bolivianas, Dominicanas, y posiblemente cubanas, era parte de su disfraz normal, fingir que eran fuerzas locales rebeldes, mientras los pilotos evitaran ser derribados se podia mantener mas o menos bien la fantasia, pero a veces eran descuidados, por ejemplo, los pilotos que "desertaron" a Florida, llevaban B-26 Invader en una version que no usaba la verdadera Fuerza Aerea Cubana, o bien usaban regularmente el P-47N, que ningun pais de la region habia adquirido.

Modelo Airfix, pintura El Viejo Marino, codigos e insignias a pincel. Posteriormente Guatemala realmente tuvo P-51D Mustang en servicio regular, el modelo lo base en una foto que me enseño un amigo chino (taiwanes), antiguo miembro de la Legion Caribe..