P-47D Thunderbolt Colombia

 La Fuerza Aerea Colombiana, fue de las que recibieron al Thunderbolt, a finales de los cuarentas y los siguio usando hasta que quedaron inservibles, sus aviones estaban en aluminio natural, con las insignias nacionales en alas, fuselaje y timon, el cowling estaba en los colores de la escuadrilla, rojo o amarillo.

Uno de los problemas con las fotos de los aviones latinoamericanos, en general, no solo los colombianos, es que usualmente estan tomadas en el suelo, son rarisimas las que se tomaron en vuelo, me imagino que se tomaron muy en serio la prohibicion de llevar camara fotografica abordo, algo que en la USAAF se establecio durante la guerra y se volvio reglamento en Latinoamerica, por eso, no hay mucha informacion sobre las insignias de las alas, de muchas Fuerzas Aereas de la region, no se sabe si usaban su insignia nacional en cuatro posiciones sobre las alas, o bien en la parte superior de la izquierda y la inferior de la derecha, mientras que en la superior de la derecha, no se sabe con certeza si llevaba la insignia nacional, el numero economico o las siglas de su fuerza aerea.

El P-47D Thunderbolt de la Fuerza Aerea Colombiana, tiene ese problema, no he encontrado ni una sola foto original de los aviones en vuelo, donde se vea la decoracion del ala, y hay varias interpretaciones de como eran, he oido tres diferentes:

1. Insignias al estilo norteamericano

2. Nombre de la Fuerza Aerea nacional sobre el ala derecha

3. Numero economico sobre el ala derecha

Tambien es posible, que las insignias evolucionaran y que llevaran diferentes decoraciones a lo largo de los años, 

P-47D Venezuela Parte 1

Acabo de comprar un par de P-47D Thunderbolts de Necomisa, a escala algo rara, como 1/84, procedentes de lo mas recondito de la historia del modelismo, son los viejisimos moldes de Lindberg de los 50s, son modelos bastos, simples y algo desgastados, las partes finales denotan una falta de mantenimiento a los moldes lo que provoca que se "coman" el plastico, ademas vienen sin cabina ni calcomanias, lo cual no es importante, rara vez las uso, porque me gusta dedicarle tiempo a la pintura.

He decidido aumentar mi coleccion de P-47D, la cual es aun pequeña, usualmente ensamblo de los modelos que me llegan a mi tienda, pero siempre que traigo Thunderbolts, se acaban, asi que esa coleccion no ha crecido mucho.

De Latinoamerica me faltan los de Brasil, Chile y Venezuela, ademas de los modelos N, que uso la CIA en la Legion Caribe, con falsas insignias Guatemaltecas y Nicaraguences uno de los cuales termino estrellandose en México, pero creo que ya no se reparo.

He decidido terminarlo como un avion Venezolano y usar el otro para uno Irani, mi coleccion internacional es aun mas pequeña, en lo que veo si se consigo otros dos, para Brasil e Italia.

J2F Duck Armada Paraguaya

 Este es una decoracion supuesta, no tengo ninguna imagen de el, de hecho su misma existencia es un misterio, mientras que la pagina de Historia de la Naval Paraguaya, menciona que tuvieron uno, junto a varios Goose, la pagina de Fuerzas Aereas del mundo lo cita, pero junto a Hellcats, lo que me hace sospechar que los confundio con Uruguay, un error comun en la cultura norteamericana.

El mayor problema, es que no hay fotos de el, que no solo muestren su decoracion, sino prueben su misma existencia, aunque por otro lado, parece que el Servicio Aeronaval de la Armada del Uruguay participo en un golpe de Estado fracasado, lo que provoco su disolucion y posible Damnatio memoriae, por lo que muy probablemente sus archivos se perdieron.

Asi que este Duck es un simple ejercicio de como se hubiese visto un aparato Paraguayo, las insignias son inventadas, si algun dia surge informacion veridica, lo corregire.

El modelo es Glencoe, la píntura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel

J2F Duck, Argentina

Grumman J2F Duck, Peru

 La Fuerza Aerea del Peru, uso el Hidroavion  J2F Duck, despues de la guerra recibio algunos, en realidad hay muy poca informacion sobre ellos, aunque asumo que debieron de servir en los roles normales de Vigilancia Costera y Rescate.

Me base en la unica foto a color que encontre, en ella, se ve que el Duck "Amauta", recibio un capacete de aluminio, posiblmente el original de plexiglas se daño, o bien lo transformaron en transporte, por eso ya no era necesario el capacete transparente.

El modelo es de Glencoe, en 1/48, la pintura es El Viejo Marino,  toda la decoracion a pincel.

J2F Duck Peru, ensamblando

La Fuerza Aerea del Peru, tuvo al menos un J2F Duck, al parecer un modelo tardio, con cowling largo, del cual existen un par de fotos, ese es objeto de modelaje.

 Usare un modelo de Glencoe

La pintura del interior y ensamblaje de partes principales

 

Reemplazo del cowling por el largo

Al parecer se le reemplazo el capacete por uno fabricado localmente, con aluminio.

Ensamblado final

 Y terminado.

P-51D Mustang Cuba

 La Revolucion Cubana es un evento tan lleno de historia y contradicciones, que si no fuera por sus graves consecuencias, seria una comedia de enredos, en pocas revoluciones los factores personales han estado tan presentes, si el Presidente Eisenhower hubiese tratado con Castro en su primer vista, en vez del antipatico Vicepresidente Nixon, nunca se habrian roto las relaciones, pero el Presidente habia pasado la noche de francachela, asi que fue atendido por Nixon, que veia comunistas hasta en la sopa, quedo convencido de que Castro lo era, por otro lado, el dirigente cubano, ante la grave falta de protocolo, se ofendio y de ahi en adelante, todo se agrio.

 La union entre Cuba y Estados Unidos era muy estrecha, tanto, que dos P-51 fueron comprados y entregados a la Revolucion, por simpatizantes norteamericanos, eran aviones desmilitarizados, entregados cuando los rebeldes aun peleaban en las montañas, fueron junto a un Kingfisher de la Marina Cubana, capturado, los primeros aviones de los revolucionarios, estaban siendo regresados al servicio (de nuevo, con dinero de simpatizantes norteamericanos), cuando cayo Batista.

Al parecer los aviones aun no estaban listos cuando sucedio la Batalla de Bahia de Cochinos, porque no he encontrado mencion a ellos, fue en ese tiempo en que los nexos con norteamerica se cortaron, y era imposible conseguir material belico ahi.

La razon era simple, la oligarquia cubana, con su mentalidad heredada del pensamiento colonial español, asumia, que eran propietarios de sus plantaciones, de la tierra y de la gente, cuando Castro comenzo sus nacionalizaciones, se indignaron y fueron corriendo con la CIA, para acusarlo de Comunista, aunque su Revolucion fuese mas parecida a la Mexicana, en particular a la Cardenista, que tiene de comunista, lo que Stalin tenia de compasivo.

 

Al parecer los P-51 entraron muy tarde en servicio, ya cuando la alianza con la URSS,habia traido nuevos MiGs, y los P-51 fueron superfluos.

Modelo Academy, pintura, El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, representa al aparato 400 en sus tiempos de servicio, no al que esta preservado en el museo, que perdio su boca de tiburon.

Ensamblando el P-51D Mustang Cubano 3

El modelo de Academy, con las primeras insignias, basadas en la revista Wings, que estaban equivocadas

 

Ya con la informacion y el modelo, comienzo el ensamblado, lo primero que tengo que hacer, es borrar las insignias equivocadas, que ya habia pintado, raspando y aplicando pintura fresca.

El ensamblaje es rapido, el modelo de Academy me sorprendio, es de muy alta calidad, con muchos detalles en el interior de la cabina, que requiere un ensamblaje cuidadoso.

 

 Ya seca la pintura Aluminio, pinto las insignias correctas, triangulo con barra, lo cual hago con pincel del cero y palillo de dientes.

Ahora los codigos numericos y la boca de tiburon, todo lo cual se lleva varias manos

 

El ensamblaje semifinal, ya con todo pintado

Una ligera correccion de pintura en algunos puntos y despues una generosa cantidad de barniz brillante

Y el modelo terminado.

P-51C Republica Dominicana

La Republica Domincana es uno de los pocos paises en Latinoamerica que estuvo equipado con P-51D, y con una muy buena cantidad de ellos, es en donde sirvieron por mas años en el continente, pasando por muchas decoraciones, la mas famosa es la colorida usada por el Escuadron Ramifis, con bocas de tiburon y colores especiales para cada escuadrilla, pero sirvieron tanto tiempo, que llegaron a usar un esquema tipo Vietnam.

En mi coleccion de P-51D uno de los primeros aviones fue un avion de esa nacionalidad, en escala 1/144, de Lodela alla a principios de los 80s, basandome en el modelo de Necomisa, que tenia el instructivo para la version Dominicana, aunque no traia las calcomanias, de hecho fue uno de los primeros en que me atrevi a hacerle las insignias y pintarle los codigos.

 Hace poco, ensamble otro P-51C, pero esta vez en 1/72, usando un modelo de Necomisa, y las calcomanias de otro modelo, que si incluia las Dominicanas, esta es una foto de el.

Pero ahora me doy cuenta de que hay errores, de hecho solo hubo dos P-51C y un P-51A en servicio, por lo que los numerales del mas pequeño estan equivocados o bien es en realidad un P-51A, pero ya no pienso cambiar su decoracion, lleva asi muchos años.

Ahora que he concluido mi coleccion de P-51 de todos los paises que lo usaron, tal vez sea un buen proyecto comenzar variaciones de un mismo tema, P-51D Dominicanos en todas sus decoraciones, las mas interesantes que he encontrado son:

Ramifis

Sin embargo, ya tengo dos con este esquema, aunque ninguno es un D

P-51A 401

Este avion seria el unico de este subtipo en Latinoamerica y hasta donde se, el unico exportado ademas de los de la RAF, por otro lado, es muy posible que pudiera ser un A-36, la unica foto es muy pequeña para ver los flaps, la unica diferencia entre un A-36 y un P-51A

P-51D El Negrito

Uno de los primeros Mustangs de la FAD, por alguna razon estaba pintado integramente en negro.

 P-51D Gris

Durante un periodo de su historia estuvieron pintados en un esquema mas discreto

 P-51D Esquema Vietnam

Y finalizaron sus vidas utiles en este esquema

 

Este interesante proyecto me llevara un muy buen tiempo, tengo que conseguir un P-51A, y varios P-51D, ademas de mas informacion del primero, pero de eso se trata el modelismo, de ser entretenido.