P-51D Uruguay

 La Fuerza Aerea Uruguaya, recibio sus P-51D Mustang despues de la la Segunda Guerra Mundial, para reemplzar su viejo equipo, era un epoca en que el equilibrio militar en Sudamerica era muy delicado, con una Argentina que habia sido pronazi en la Guerra y que estaba desarrollando su propia industria, impulsada con Ingenieros Alemanes, era necesario que sus vecinos reforzaran sus defensas, por eso Uruguay recibio P-51 en vez del ubicuo P-47.

Por suerte, no hubo combates, y toda la situacion se resolvio, por lo que los P-51D Uruguayos tuvieron una vida tranquila, siedo retirados en los setentas, despues de haber volado por decadas.

Modelo Airfix Lodela, pintura El Viejo Marino, todo a pincel.

Ensamblado P-51D Uruguay 2

El ensamblaje de este modelo tuvo una variacion, pinte todo antes de ensamblar, lo que resulto ser un error, al usar pinzas para mantenerlo fijo en lo que secaba, la pintura se daño en esas partes.

Las alas no tuvieron muchos problemas:

La pintura metalica es un poco delicada, asi que al manipular las piezas estas se opacan, fue necesario dar una repasada general de píntura:

Este modelo reemplaza un viejo P-51D de Lindberg Necomisa, que esta tan mal moldeado, que se asemeja mas a un P-51H que a un D:

Y ya quedo, solo espera su ultima barnizada y alguno que otro detalle.

Mirage III Argentina, Modelos 3

Hay otros modelos del Mirage, pero estos jamas han traido calcomanias para un avion argentino, asi que es necesario adquirir calcomanias de aftermarket o bien pintarlas uno mismo.

LINDBERG

Este viejisimo molde es de la epoca de los sesentas o setentas, esta un poco sobredimensionado, lo que me hace sospechar que es 1/75, y es de la tecnologia Snap Tite, sin pegamento, aunque sus tabs son muy delgadas y las alas tienen una enorme propension a romperse desde su raiz, el modelo en si es sencillo y esta resaltado, pero tiene proporciones correctas y una vez armado se ve muy bien. Ha sido reeditado varias veces, con diferentes calcomanias.

AIRFIX

Este raro modelo no lo he visto en años y representa un Mirage IIIC, es el avion que los israelies llevaron al combate en la Guerra de los Seis Dias, y debe de ser modificado para representar un E o un 50 los modelos usados en latinoamerica.

J2F Duck, Colombia

Segun los listados de Baugher, la Fuerza Aerea o la Armada Colombiana, recibio al menos un J2F Duck, esa y la referencia en el sitio del Duck a que Colombia uso el aparato, son las unicas fuentes que mencionan el hecho, como suele ser demasiado usual en la historia de la region, no hay fotos que comprueben la existencia de este hidroavion, y mucho menos como estaba pintado.

Esta es una decoracion provisional,  que aplique a mi Duck mexicano cuando estaba en proceso de construccion, con insignias Colombianas, para probar que tal se veria un modelo terminado asi, pero se ve mal, muy desnudo, sin codigos y peor aun, no se si el aparato era de la Armada o de la Fuerza Aerea, que al parecer usaban insignias ligeramente diferentes, ademas no se cuando Colombia cambio a la estrella de cinco puntas en el centro de la insignia nacional. Como ejercicio provisional pasa, pero no hay suficiente informacion como para construir un Duck colombiano, este modelo lo termine como el MV-07 de la Armada de Mexico.

Modelo: J2F Duck

Unidad: ?

Marca: Airfix

Escala: 1/72

Pintura: Pinturas El Viejo Marino

Calcomanias: Papel delgado, pintado a mano

Tecnica: Pincel

Notas: Una decoracion temporal permite ver que tan feasible puede ser una decoracion, ademas, al hacerla con pintura, sin caras calcomanias, permite experimentar libremente y sin desperdiciar.

Construyendo el J2F Duck mexicano

El J2F Duck fue un hidroavion biplano usado por la USN desde antes de la Segunda Guerra Mundial, fue exportado muy limitadamente a Latinoamerica durante y despues del conflicto, la Armada de Mexico, compro tres ejemplares, que se convertirian en el MV-07, 08 y 09, y servirian para reforzar los Kingfishers que tanto habian trabajado durante la guerra; pero al final solo llegaron dos, uno se estrello en el vuelo de entrega, en alguna parte de Baja California.

Este fue de los ultimos modelos fabricados por Lodela y traia unas magnificas calcomanias, para los dos aparatos mexicanos y uno argentino, como se imaginaran, decidi ensamblar el de la Armada de Mexico

Lo primero por hacer es ensamblar el interior, y pintar todos los interiores, comenzando por una generosa capa de Verde Zinchromate.

El interior de la cabina, ensamblado y con su base de Zinchromate 

Ya una vez seca la pintura y los detalles interiores, se procede a pegar el fuselaje, a mi me gusta usar pinzas de madera para mantenerlo firme y alineado, a otros les gustan mas las ligas, hay mas de una forma de hacer las cosas.

Para mantener las alas alineadas, es mejor pegarlas y dejarlas secar sobre un par de tapas de refresco de la altura adecuada, de esa forma no se pandean o adquieren inclinaciones antinaturales.

Ya una vez secas las alas, aprovecho para rellenar los huecos con masilla, pegar piezas pequeñas y dejarlo listo para el siguiente paso importante

Colocar las alas superiores en un biplano siempre es la parte mas compleja, la alineacion de las alas con los pines debe de ser perfecta, ademas, yo no uso las fragiles piezas de plastico, las reemplazo con alambre de clips, estirado y pegado con pegamento blanco.

Hecho el ensamblaje basico, procedo a una primera etapa de pintura, por medio de una sucesiva serie de manos de pìntura de aluminio, dejo la superficie pareja, de tal forma que parece que el modelo es metalico

Este es el momento en que usualmente se le da un a personalidad definida al modelo, se convierte del modelo de un Duck, en el modelo de un avion determinado, pero antes, hice una breve parada, o un desvio si quiere llamarsele asi, se que Colombia uso el Duck, pero no hay fotos ni informacion sobre el, asi que le aplique una decoracion temporal al modelo, con insignias colombianas, pintadas sobre papel delgado, (del que cubre las calcomanias de Airfix), adherido con pegamento de barra, para ver la factibilidad de terminar la decoracion asi.

Pero el modelo se ve desnudo, sin la personalidad que busco, retire las insignias temporales y procedi a pintarlo con las insignias mexicanas estandares, triangulos y colores de identificacion:

Curiosamente, esta es otra pausa en el camino, no planificada, esta es la decoracion que debio de haber llevado el que hubiera sido el MV-09, el avion en su unico vuelo con colores mexicanos, antes de estrellarse, lo que impidio que se le asignara su numero economico, asi que de esta forma debio de verse el tercer avion mexicano.

Una vez fotografiado y dejado para la historia, el modelo ya adquiere su personalidad definitiva, al recibir sus codigos de MV-07, con los que sirvio en la Armada de Mexico por muchos años; y esta es la forma definitiva del modelo:

Y aunque se lee rapidamente, el proceso me llevo cuatro meses, no siempre uno tiene tiempo de disfrutar de un poco de tiempo libre.

MiG-29 Cuba

Practicamente el unico pais que ha usado aviones sovieticos en Latinoamerica ha sido Cuba, que era la punta de lanza soviertica en la region, una buena razon para que los norteamericanos los odiaran, desde la epoca de Bahia de Cochinos, la isla ha estado sometida a un sitio militar y economico, mientras la URSS exisitio, pudo recibir ayuda, pero desde que colapso, ha estado abandonada a su suerte, dudo mucho que sus MiG-29 esten en servicio. 

Modelo: MiG-29 Fulcrum
Unidad: ?
Marca: Airfix Lodela
Escala: 1/72
Pintura: Pinturas El Viejo Marino
Calcomanias: A pincel
Tecnica: Pincel
Notas: El esquema es supuesto, segui el instructivo de Airfix, solo agregue las insignias cubanas, desconozco si sean reales, no he visto ninguna buena foto de un avion cubano real.

P-51D Mustang Legion Caribe

La Legion Caribe fue el nombre que adopto la Fuerza Aerea de la CIA en Latinoamerica, participando en operaciones militares a lo largo y ancho del continente, aunque con especial atencion al Caribe, a donde el Secretario de Estado, John F. Dulles tenia intereses personales que cuidar y no dudo en usar los impuestos del ciudadano norteamericano en protegerlos, bajo el lema de:

Lo que es bueno para United Fruit es bueno para Norteamerica.

Lo que se le olvido fue decir que United Fruit era suya, en fin, este es uno de los P-51D Mustangs de la CIA que participaron en el golpe de estado en Guatemala, que derribo al presidente Arbenz, el primer ataque aereo destruyo los pocos P-26 que formaban el nucleo de la Fuerza Aerea Guatemalteca, y despues fue facil imponerse a los viejos AT-6.

Despues estos P-51 usaron insignias Nicaraguenses, Bolivianas, Dominicanas, y posiblemente cubanas, era parte de su disfraz normal, fingir que eran fuerzas locales rebeldes, mientras los pilotos evitaran ser derribados se podia mantener mas o menos bien la fantasia, pero a veces eran descuidados, por ejemplo, los pilotos que "desertaron" a Florida, llevaban B-26 Invader en una version que no usaba la verdadera Fuerza Aerea Cubana, o bien usaban regularmente el P-47N, que ningun pais de la region habia adquirido.

Modelo Airfix, pintura El Viejo Marino, codigos e insignias a pincel. Posteriormente Guatemala realmente tuvo P-51D Mustang en servicio regular, el modelo lo base en una foto que me enseño un amigo chino (taiwanes), antiguo miembro de la Legion Caribe..

MiG-15 Cuba

Los MiG-15 llegaron a Cuba despues de Bahia de Cochinos, cuando ya era urgente reemplazar el material belico perdido o gastado, ante la amenaza norteamericana tan cercana y tan violenta, fue necesario armarse hasta los dientes, la Fuerza Aerea Revolucionaria Cubana lanzo un programa masivo de rearmamento y entrenamiento, por supuesto, con armas rusas, la isla ofrecia una magnifica oportunidad a la URSS para obtener una ventaja estrategica.

Este modelo languidecio por mucho tiempo en mi taller, lo compre en la liquidacion de Lodela, era de los que se llevaban a los centros comerciales como promocion de sus productos, y estaba incompleto, para toda finalidad practica era solo el fuselaje incompleto, sin armas ni intake. Tuve que hacerle practicamente todas las piezas, alas, timones, cabina, intake, armas.

El unico pais que uso el MiG-15 en Latinoamerica fue Cuba, y aunque llego en una epoca problematica, no se uso en el combate, para cuando las fuerzas cubanas fueron a la guerra, ya se empleaba el MiG-21, por otro lado, los norteamericanos capturaron muchos de ellos, usualmente volados por pilotos cubanos defectores.

Modelo: MiG-15

Unidad: ?

Marca: Airfix

Escala: 1/72

Pintura para modelismo: Pinturas El Viejo Marino

Calcomanias:  Decoracion a pincel

Tecnica: Pincel

Notas: Las piezas que faltaban las hice de placas de poliestireno y plastico flexible, la cabina de acetato, las ametralladoras y el arma de 30 mm de clips y plastilina epoxica, hay un error en el modelo que acabo de notar, los triangulos cubanos estan al reves, deben de tener la base hacia arriba y el apice hacia abajo, los tendre que repintar

Mirage 2000 Brasil

Cuando el equipo de ventas de Dassault estaba promocionando el Mirage 2000 en el continente, visito Brasil ofreciendolo a la Fuerza Aerea Brasileña, ( Força Aérea Brasileira ) este avion de demostracion del Mirage 2000 fue temporalmente pintado en insignias brasileñas, en ese momento, este aparato de la cuarta generacion era considerado uno de los mas avanzados del mundo, el equivalente europeo del F-16. Aunque se logro vender, solo alrededor de una docena fueron adquiridos.

Del Mirage 2000 hay un magnifico modelo de Airfix, uno de Italeri, asi como varias copias chinas, estas no tan buenas en escala 1/72, la pintura son los colores franceses de baja visibilidad, Azul Gris y Gris Claro, en ese momento las insignias aun estaban pintados en colores vivos y brillantes, algo que con el tiempo ha ido disminuyendo.

P-51D Mustang, Costa Rica

Costa Rica es un pais famoso por ser amante de la paz y no poseer unas verdaderas fuerzas armadas, pero hubo una epoca en que el pais tuvo que armarse para defenderse de la agresion de tropas del depuesto presidente Calderon. en 1956 Estados Unidos vendio cuatro P-51D Mustangs a $1 cada uno al gobierno costaricense

Costa Rica desmovilizo su ejercito y es uno de los pocos paises en el mundo en el que no hay fuerzas militares, por lo que tener un modelo de un avion de combate costaricense es una rareza, pienso ensamblar otros dos mas,. un P-38E y un SBD-3 que se compraron en la Guerra Civil de 1948.

Modelo: P-51D Mustang

Unidad: Guardia Nacional de Costa Rica,

Marca: Airfix Lodela

Escala: 1/72

Pintura: Pinturas El Viejo Marino

Calcomanias: Sin calcomanias

Tecnica: Pincel

Notas: El modelo solo recibio un capacete termoformado, este modelo lo compre en la tienda de Lodela, y era un sobrante del departamento X, pero a excepcion de la falta de helices, capacete y calcomanias, estaba completo, solo tuve que ponerle la otra version de helice de un P-51 que ya habia ensamblado, el nuevo capacete y al pintar las insignias, no hizo falta ninguna calcomania, como es normal en este tipo de modelos de un solo color base, lo aplique usando la tecnica de pincel plano.