P-51C Mustang, Republica Dominicana

 La Republica Domincana es uno de los pocos paises en Latinoamerica que estuvo equipado con P-51D, y con una muy buena cantidad de ellos, es en donde sirvieron por mas años en el continente, pasando por muchas decoraciones, la mas famosa es la colorida usada por el Escuadron Ramifis, con bocas de tiburon y colores especiales para cada escuadrilla, pero sirvieron tanto tiempo, que llegaron a usar un esquema tipo Vietnam.

En mi coleccion de P-51D uno de los primeros aviones fue un avion de esa nacionalidad, en escala 1/144, de Lodela alla a principios de los 80s, basandome en el modelo de Necomisa, que tenia el instructivo para la version Dominicana, aunque no traia las calcomanias, de hecho fue uno de los primeros en que me atrevi a hacerle las insignias y pintarle los codigos.

 Hace poco, ensamble otro P-51C, pero esta vez en 1/72, usando un modelo de Necomisa, y las calcomanias de otro modelo, que si incluia las Dominicanas, esta es una foto de el.

Pero ahora me doy cuenta de que hay errores, de hecho solo hubo dos P-51C y un P-51A en servicio, por lo que los numerales del mas pequeño estan equivocados o bien es en realidad un P-51A, pero ya no pienso cambiar su decoracion, lleva asi muchos años.

Ahora que he concluido mi coleccion de P-51 de todos los paises que lo usaron, tal vez sea un buen proyecto comenzar variaciones de un mismo tema, P-51D Dominicanos en todas sus decoraciones, las mas interesantes que he encontrado son:

Ramifis

Sin embargo, ya tengo dos con este esquema, aunque ninguno es un D

P-51A 401

Este avion seria el unico de este subtipo en Latinoamerica y hasta donde se, el unico exportado ademas de los de la RAF, por otro lado, es muy posible que pudiera ser un A-36, la unica foto es muy pequeña para ver los flaps, la unica diferencia entre un A-36 y un P-51A

P-51D El Negrito

Uno de los primeros Mustangs de la FAD, por alguna razon estaba pintado integramente en negro.

 P-51D Gris

Durante un periodo de su historia estuvieron pintados en un esquema mas discreto

 P-51D Esquema Vietnam

Y finalizaron sus vidas utiles en este esquema

 

Este interesante proyecto me llevara un muy buen tiempo, tengo que conseguir un P-51A, y varios P-51D, ademas de mas informacion del primero, pero de eso se trata el modelismo, de ser entretenido.

P-51 Haiti

El P-51D Mustang encontro su camino incluso a la diminuta Fuerza Aerea de Haiti, pero a diferencia de otros paises, la Dictadura de Papa Doc, no confiaba en sus militares, asi que los aviones permanecieron guardados por años, con las helices y ametralladoras removidas y a buen resguardo en Palacio, era mejor que la nacion no tuviera Defensa Aerea a tener un intento de Golpe de Estado, esa extraña obsesion por el poder que han tenido los politicos de Latinoamerica por siglos.

El modelo es de Lodela, en escala 1/72, la pintura es Pactra, la decoracion a pincel

P-51D Mustang Cuba

 La Revolucion Cubana es un evento tan lleno de historia y contradicciones, que si no fuera por sus graves consecuencias, seria una comedia de enredos, en pocas revoluciones los factores personales han estado tan presentes, si el Presidente Eisenhower hubiese tratado con Castro en su primer vista, en vez del antipatico Vicepresidente Nixon, nunca se habrian roto las relaciones, pero el Presidente habia pasado la noche de francachela, asi que fue atendido por Nixon, que veia comunistas hasta en la sopa, quedo convencido de que Castro lo era, por otro lado, el dirigente cubano, ante la grave falta de protocolo, se ofendio y de ahi en adelante, todo se agrio.

 La union entre Cuba y Estados Unidos era muy estrecha, tanto, que dos P-51 fueron comprados y entregados a la Revolucion, por simpatizantes norteamericanos, eran aviones desmilitarizados, entregados cuando los rebeldes aun peleaban en las montañas, fueron junto a un Kingfisher de la Marina Cubana, capturado, los primeros aviones de los revolucionarios, estaban siendo regresados al servicio (de nuevo, con dinero de simpatizantes norteamericanos), cuando cayo Batista.

Al parecer los aviones aun no estaban listos cuando sucedio la Batalla de Bahia de Cochinos, porque no he encontrado mencion a ellos, fue en ese tiempo en que los nexos con norteamerica se cortaron, y era imposible conseguir material belico ahi.

La razon era simple, la oligarquia cubana, con su mentalidad heredada del pensamiento colonial español, asumia, que eran propietarios de sus plantaciones, de la tierra y de la gente, cuando Castro comenzo sus nacionalizaciones, se indignaron y fueron corriendo con la CIA, para acusarlo de Comunista, aunque su Revolucion fuese mas parecida a la Mexicana, en particular a la Cardenista, que tiene de comunista, lo que Stalin tenia de compasivo.

 

Al parecer los P-51 entraron muy tarde en servicio, ya cuando la alianza con la URSS,habia traido nuevos MiGs, y los P-51 fueron superfluos.

Modelo Academy, pintura, El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, representa al aparato 400 en sus tiempos de servicio, no al que esta preservado en el museo, que perdio su boca de tiburon.

Ensamblando el P-51D Mustang Cubano 3

El modelo de Academy, con las primeras insignias, basadas en la revista Wings, que estaban equivocadas

 

Ya con la informacion y el modelo, comienzo el ensamblado, lo primero que tengo que hacer, es borrar las insignias equivocadas, que ya habia pintado, raspando y aplicando pintura fresca.

El ensamblaje es rapido, el modelo de Academy me sorprendio, es de muy alta calidad, con muchos detalles en el interior de la cabina, que requiere un ensamblaje cuidadoso.

 

 Ya seca la pintura Aluminio, pinto las insignias correctas, triangulo con barra, lo cual hago con pincel del cero y palillo de dientes.

Ahora los codigos numericos y la boca de tiburon, todo lo cual se lleva varias manos

 

El ensamblaje semifinal, ya con todo pintado

Una ligera correccion de pintura en algunos puntos y despues una generosa cantidad de barniz brillante

Y el modelo terminado.

P-51D Mustang, Nicaragua

Los P-51D Mustang nunca habian sido planeados para ser usados en Latinoamerica, en Washington se habia decidio que los paises de la region seria equipados con P-47 y aviones ligeros de enlace, nunca se penso que en Centroamerica hubiese algo mas grande que un L-5 o un C-47, pero la realidad rapidamente rebaso las previsiones, la intervencion de la CIA en la region rapidamente requirio de material belico moderno y disponible, y la verdad el P-47 era un avion poco confiable mecanicamente, requeria de altamente entrenados y equipados centros de mantenimiento, asi que se se trajeron directamente de las unidades de la Air National Guard muchos P-51, al principio sin insignias y usados para respaldar las acciones de la Compañia en la region, secuenciadamente estos Mustangs usaron insignias Guatemaltecas, Nicaraguenses y del pais que hiciera falta, finalmente algunos de ellos terminaron su vida util asignados a la Guardia Nacional somocista.

Modelo: P-51D Lodela
Unidad: GN
Marca: Lodela
Escala: 1/72
Pintura: Pinturas El Viejo Marino
Calcomanias: A mano
Tecnica: Pincel
Notas: El modelo recibio un capacete termoformado, tren de aterrizaje temporal para la foto, este modelo lo tengo exhibido en posicion de vuelo.

P-51D Mustang Legion Caribe

La Legion Caribe fue el nombre que adopto la Fuerza Aerea de la CIA en Latinoamerica, participando en operaciones militares a lo largo y ancho del continente, aunque con especial atencion al Caribe, a donde el Secretario de Estado, John F. Dulles tenia intereses personales que cuidar y no dudo en usar los impuestos del ciudadano norteamericano en protegerlos, bajo el lema de:

Lo que es bueno para United Fruit es bueno para Norteamerica.

Lo que se le olvido fue decir que United Fruit era suya, en fin, este es uno de los P-51D Mustangs de la CIA que participaron en el golpe de estado en Guatemala, que derribo al presidente Arbenz, el primer ataque aereo destruyo los pocos P-26 que formaban el nucleo de la Fuerza Aerea Guatemalteca, y despues fue facil imponerse a los viejos AT-6.

Despues estos P-51 usaron insignias Nicaraguenses, Bolivianas, Dominicanas, y posiblemente cubanas, era parte de su disfraz normal, fingir que eran fuerzas locales rebeldes, mientras los pilotos evitaran ser derribados se podia mantener mas o menos bien la fantasia, pero a veces eran descuidados, por ejemplo, los pilotos que "desertaron" a Florida, llevaban B-26 Invader en una version que no usaba la verdadera Fuerza Aerea Cubana, o bien usaban regularmente el P-47N, que ningun pais de la region habia adquirido.

Modelo Airfix, pintura El Viejo Marino, codigos e insignias a pincel. Posteriormente Guatemala realmente tuvo P-51D Mustang en servicio regular, el modelo lo base en una foto que me enseño un amigo chino (taiwanes), antiguo miembro de la Legion Caribe..

P-51D Mustang, Costa Rica

Costa Rica es un pais famoso por ser amante de la paz y no poseer unas verdaderas fuerzas armadas, pero hubo una epoca en que el pais tuvo que armarse para defenderse de la agresion de tropas del depuesto presidente Calderon. en 1956 Estados Unidos vendio cuatro P-51D Mustangs a $1 cada uno al gobierno costaricense

Costa Rica desmovilizo su ejercito y es uno de los pocos paises en el mundo en el que no hay fuerzas militares, por lo que tener un modelo de un avion de combate costaricense es una rareza, pienso ensamblar otros dos mas,. un P-38E y un SBD-3 que se compraron en la Guerra Civil de 1948.

Modelo: P-51D Mustang

Unidad: Guardia Nacional de Costa Rica,

Marca: Airfix Lodela

Escala: 1/72

Pintura: Pinturas El Viejo Marino

Calcomanias: Sin calcomanias

Tecnica: Pincel

Notas: El modelo solo recibio un capacete termoformado, este modelo lo compre en la tienda de Lodela, y era un sobrante del departamento X, pero a excepcion de la falta de helices, capacete y calcomanias, estaba completo, solo tuve que ponerle la otra version de helice de un P-51 que ya habia ensamblado, el nuevo capacete y al pintar las insignias, no hizo falta ninguna calcomania, como es normal en este tipo de modelos de un solo color base, lo aplique usando la tecnica de pincel plano.