P-47D Thunderbolt, Colombia, Academy 1/144

 

 La Fuerza Aerea Colombiana, durante la Guerra con Peru, adquirio una buena cantidad de Curtiss F-11C Hawk II, que sirvieron por muchos años, muchos mas de lo que hubiera sido prudente, de hecho protegieron los cielos colombianos, junto a mas modernos AT-6, que en realidad eran entrenadores y no cazas, durante toda la Segunda Guerra Mundial, en la inmediata posguerra, era urgente una modernizacion del arma de caza, por lo que se tramito la compra de 7 P-47D Thunderbolts, que arribaron el 21 de Julio de 1947, sumandose a un aparato venezolano que tuvo un accidente en la entrega, pero que fue reparado e introducido al servicio colombiano, pero como fuente de piezas, aunque hay rumores que se le pudo regresar a estatus de vuelo.

A esta primera orden, se le agregaron otros 32 aparatos, pero limitaciones en el presupuesto, hicieron que solo se pudieran comprar 12  de ellos, todos estos aparatos fueron al combate, contra las guerrillas que operaban en el sur del pais, teniendo desgastes operativos, aunque ninguno se perdio en combate, lo que hizo necesario comprar mas aparatos, en 1943, llegaron otros 14 P-47, la unidad estaba basada en la Base Aerea de Palanquero, oficialmente redenominada 1er Escuadron de Caza

 

Sirvieron ya poco tiempo, la llegada de nuevos T-33 y despues otros jets y bombarderos, exigio demasiados pilotos, que no alcanzaban para volar todos los aparatos, Colombia tuvo la rara experiencia de tener mas aviones que pilotos, hubo un punto donde el escuadron solo tenia 8, para volar los 18 aviones sobrevivientes, finalmente se les retiro en 1957, su destino fue raro, todos, excepto uno, fueron arrojados al Rio Magdalena. 

Los P-47D Thunderbolt colombianos, estaban en aluminio natural, con las insignias nacionales en alas, fuselaje y timon, el cowling estaba en los colores de la escuadrilla, rojo o amarillo.

 Uno de los problemas con las fotos de los aviones latinoamericanos, en general, no solo los colombianos, es que usualmente estan tomadas en el suelo, son rarisimas las que se tomaron en vuelo, me imagino que se tomaron muy en serio la prohibicion de llevar camara fotografica abordo, algo que en la USAAF se establecio durante la guerra y se volvio reglamento en Latinoamerica, por eso, no hay mucha informacion sobre las insignias de las alas, de muchas Fuerzas Aereas de la region, no se sabe si usaban su insignia nacional en cuatro posiciones sobre las alas, o bien en la parte superior de la izquierda y la inferior de la derecha, mientras que en la superior de la derecha, no se sabe con certeza si llevaba la insignia nacional, el numero economico o las siglas de su fuerza aerea.

El P-47D Thunderbolt de la Fuerza Aerea Colombiana, tiene ese problema, no he encontrado ni una sola foto original de los aviones en vuelo, donde se vea la decoracion del ala, y hay varias interpretaciones de como eran, he oido tres diferentes:

1. Insignias al estilo norteamericano

2. Nombre de la Fuerza Aerea nacional sobre el ala derecha

3. Numero economico sobre el ala derecha

Tambien es posible, que las insignias evolucionaran y que llevaran diferentes decoraciones a lo largo de los años, 

 Modelismo

Este es el modelo en 1/144 de Academy, producido durante los 90s, usando los viejos moldes de Crown, el tamaño es correcto, pero el capacete esta equivocado, es menor al tamaño correcto, la helice es un poco tosca,   a diferencia de otros modelos en esta escala, no se ha producido en muchos años.

 

GALERIA

Mi modelo del P-47 Colombiano, directo de caja,  la pintura creo que es Model Master, todo a pincel.

 

P-47D Thunderbolt, Fuerza Aerea Chilena

Terminada la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Aerea de Chile, recibio 39, cazabombarderos P-47D Thunderbolt, en varios lotes, algunos con numeros repetidos, para reemplazar aviones accidentados, formaron el nucleo del Grupo de Caza, que con el tiempo fue renumerado varias veces, los aviones en si, recibieron numeracion entre 750 y 770, sirvieron a lo largo del territorio Chile, (muy largo territorio) retirandose finalmente en 1958.

Los aparatos chilenos estaban pintados solo usando dos colores, Alumnio natural sobre todo el aparato, y Negro Mate antireflejante en el frente de la cabina, las inisgnias son peculiares, al ir invertidas a la costumbre occidental, un muy tradicional escudo nacional chileno en la parte superior del ala derecha y en la inferior de la izquierda, con el numero economico en las alas contrarias, sin escudo en el fuselaje, pero una gran estrella blanca sobre fondo azul en el timon, con el escudo de la unidad, a un lado de la cabina.

Despues de la Segunda Guerra Mundial, se decidio estandarizar la defensa continental. el Departamento de Estado Norteamericano, decidio que el avion que debia de usarse, era un cazabombardero, el P-47D Thunderbolt, la idea, era que muchos paises que solo podrian sostener un escuadron pudieran tener un avion que pudiera hacer ambas funciones, defender su pais como caza y dar apoyo terrestre en caso de necesidad.

El porque se eligio el P-47 creo  un debate desde aquella epoca, era un avion muy complejo, mucho mas que el P-51, lo que causo un caos de mantenimiento, hubo epocas en que el numero de aviones en reparacion, sobrepasaba el de los operacionales, yo creo que la decision no fue militar, sino politica, con  cientos de P-47 practicametne nuevos en los almacenes, fue la opcion mas barata, ya que el P-51 se usaria para equipar las unidades de  la USAF, la ANG, y los paises europeos, mientras que el mas anticuado P-47 volaria en cielos no tan hostiles.

MODELISMO

Este es el viejismo modelo de Revell Lodela en 1/144, un modelo algo raro en la historia del modelismo, muy bien detallado, fue con mucho el mejor de este tamaño, jamas se volvio a producir, solo fue fabricado en Japon, México y no estoy seguro si en Alemania, traia calcomanias para un avion del frente europeo

GALERIA

Este modelo lo ensamble cuando era niño, alrededor de 1978, con una decoracion equivocada, hace poco lo encontre, lo repare y lo pinte con la decoracion de la Fuerza Aerea Chilena, he decidido hacer mi coleccion de esa Fuerza Aerea en esta escala, el que sigue es un Venom, en camuflaje desertico, a este modelo posiblemente le agregue una helice de metal, aunque tendre que hacerla de Die Cast, porque no hay aftermarket para esta escala, todo a pincel, usando Pintura El Viejo Marino

Modelo: P-47D Thunderbolt

Unidad: 1er Grupo de Caza

Marca: Revell Lodela

Escala: 1/144

Pintura: Pinturas El Viejo Marino

Calcomanias: --

Tecnica: Pincel

Notas: El acabado aluminio esta barnizado para mejorar la conservacion de las insignias y codigos.

A-24 Banshee, Chile

La Fuerza Aerea Chilena fue una de los pocas en usar el A-24 Banshee, la version terrestre del SBD Dauntless, que la USAAF encontro inadecuado para sus necesidades, cuando los noticieros dieron a conocer el Stuka y como barria toda oposicion a los tanquees durante la Batalla de Francia, el US Army se dio cuenta de que no contaba con ninguna de esas armas, asi que encargo el primer Bombardero en picada de la US Navy, pero adapatado a sus necesidades.

Los aviones chilenos son peculiares en mas de un sentido, llevan las insignias al reves de lo que estamos acostumbrados, con el rondel sobre el ala derecha, y la matricula sobre la izquierda.

El modelo es Revell Lodela, en escala 1/144, la pintura es El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, simplemente resulta imposible en Mexico conseguir calcomanias para este modelo.

P-47D Thunderbolt, Republica Dominicana

Despues de la Segunda Guerra Mundial, la Reublica Dominicana aprovecho los precios bajos de los aviones militares excedentes, para formar una enorme Fuerza Aerea, con escuadrones dotados de los mejor que pudo adquirir, P-51, Mosquitos, Beaufighters y por supuesto P-47s, comprados directamente de los Estados Unidos, estos eran modelos P-47D-30, con espina en la parte trasera.

Este modelo tiene una historia interesante, un dia fui al mercado sobre ruedas mas cercano a mi casa, a comprar fruta o algo asi, cuando pase junto a un puesto de juguetes, vi una bolsita llena de lo que parecian ser modelos en escala 1/144, me detuve y la compre por 20 pesos, cuando llegue a casa, me encontre que en realidad era una bolsa de restos de modelos en todas las escalas, habia de todo, cabinas de B-25 de Lodela de los setentas, helices, timones de Wildcat, y un largo etcetera, pero los mas completos eran tres modelos en 1/144, todos terminados con pintura Lodela y sus calcomanias originales, eran un Hellcat, un Corsair y este P-47.

El modelo, tal y como lo consegui, solo lo lave para la foto

Al modelo le faltaban los timones, la helice, los trenes y las bombas, todos los cuales los hice de scratch, excepto la helice, ya que tenia una que me habia sobrado de uno de Academy, mi coleccion de Thunderboltses aun es exigua, me he concentrado por años en hacer los Mexicanos y eso significa que aun me faltan muchos de los internacionales, en particular de Latinoamerica, aun no he construido el Brasileño, el Guatemalteco, el Venezolano y los usados por la Legion Caribe de la CIA, mientras que de otras partes del mundo faltan el Frances, Italiano e Irani, este modelo decidi decorarlo para que representara el avion Dominicano.

Modelo: P-47D Thunderbolt
Unidad: Escuadron de Caza Bombardeo
Marca: Lodela
Escala: 1/144 
Pintura: Pinturas El Viejo Marino
Calcomanias: A pincel
Tecnica: Pincel plano en la base, pincel redondo en los detalles
Notas:

P-40E Warhawk, Brasil

Durante la Segunda Guerra Mundial, la posicion estategica de Brasil, como unico camino al Africa y como vigilante de las aguas del Atlantico Sur, hizo  que recibiera mucho material belico norteamericano, en 1942 llegaron los cazas, originalmente fueron P-36 y P-40, destinados a la defensa aerea, principalmente de las enormes bases aereas de paso para los aviones destinados al Africa y de los bombarderos e hidroaviones de la patrulla antisubmarina.

La Fuerza Aerea Brasileña ( Força Aérea Brasileira ), recibio despues cazas mas modernos P-40N, y P-47D, llevando estos ultimos al combate en Italia.

Modelo: P-40E Warhawk
Unidad: ?
Marca: Lodela
Escala: 1/144
Pintura: Pinturas El Viejo Marino
Calcomanias:
Tecnica: Pincel
Notas: Codigos e insignias a pincel.