P-47D Thunderbolt, Fuerza Aerea Chilena

Terminada la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Aerea de Chile, recibio 39, cazabombarderos P-47D Thunderbolt, en varios lotes, algunos con numeros repetidos, para reemplazar aviones accidentados, formaron el nucleo del Grupo de Caza, que con el tiempo fue renumerado varias veces, los aviones en si, recibieron numeracion entre 750 y 770, sirvieron a lo largo del territorio Chile, (muy largo territorio) retirandose finalmente en 1958.

Los aparatos chilenos estaban pintados solo usando dos colores, Alumnio natural sobre todo el aparato, y Negro Mate antireflejante en el frente de la cabina, las inisgnias son peculiares, al ir invertidas a la costumbre occidental, un muy tradicional escudo nacional chileno en la parte superior del ala derecha y en la inferior de la izquierda, con el numero economico en las alas contrarias, sin escudo en el fuselaje, pero una gran estrella blanca sobre fondo azul en el timon, con el escudo de la unidad, a un lado de la cabina.

Despues de la Segunda Guerra Mundial, se decidio estandarizar la defensa continental. el Departamento de Estado Norteamericano, decidio que el avion que debia de usarse, era un cazabombardero, el P-47D Thunderbolt, la idea, era que muchos paises que solo podrian sostener un escuadron pudieran tener un avion que pudiera hacer ambas funciones, defender su pais como caza y dar apoyo terrestre en caso de necesidad.

El porque se eligio el P-47 creo  un debate desde aquella epoca, era un avion muy complejo, mucho mas que el P-51, lo que causo un caos de mantenimiento, hubo epocas en que el numero de aviones en reparacion, sobrepasaba el de los operacionales, yo creo que la decision no fue militar, sino politica, con  cientos de P-47 practicametne nuevos en los almacenes, fue la opcion mas barata, ya que el P-51 se usaria para equipar las unidades de  la USAF, la ANG, y los paises europeos, mientras que el mas anticuado P-47 volaria en cielos no tan hostiles.

MODELISMO

Este es el viejismo modelo de Revell Lodela en 1/144, un modelo algo raro en la historia del modelismo, muy bien detallado, fue con mucho el mejor de este tamaño, jamas se volvio a producir, solo fue fabricado en Japon, México y no estoy seguro si en Alemania, traia calcomanias para un avion del frente europeo

GALERIA

Este modelo lo ensamble cuando era niño, alrededor de 1978, con una decoracion equivocada, hace poco lo encontre, lo repare y lo pinte con la decoracion de la Fuerza Aerea Chilena, he decidido hacer mi coleccion de esa Fuerza Aerea en esta escala, el que sigue es un Venom, en camuflaje desertico, a este modelo posiblemente le agregue una helice de metal, aunque tendre que hacerla de Die Cast, porque no hay aftermarket para esta escala, todo a pincel, usando Pintura El Viejo Marino

Modelo: P-47D Thunderbolt

Unidad: 1er Grupo de Caza

Marca: Revell Lodela

Escala: 1/144

Pintura: Pinturas El Viejo Marino

Calcomanias: --

Tecnica: Pincel

Notas: El acabado aluminio esta barnizado para mejorar la conservacion de las insignias y codigos.

Lunes Mexicano, Modelando, T-33 Shooting Star, "Tetra", Fuerza Aerea Mex...

P-51 Haiti

El P-51D Mustang encontro su camino incluso a la diminuta Fuerza Aerea de Haiti, pero a diferencia de otros paises, la Dictadura de Papa Doc, no confiaba en sus militares, asi que los aviones permanecieron guardados por años, con las helices y ametralladoras removidas y a buen resguardo en Palacio, era mejor que la nacion no tuviera Defensa Aerea a tener un intento de Golpe de Estado, esa extraña obsesion por el poder que han tenido los politicos de Latinoamerica por siglos.

El modelo es de Lodela, en escala 1/72, la pintura es Pactra, la decoracion a pincel

Felicitaciones Argentinos

 Felicitaciones argentinos, por votar por la Libertad, en celebracion un rarisimo Boxart de Lodela, un A-4 de la Armada Argentina

Ensamblando NA-50 Peru 1 Investigacion

 Mi ultimo proyecto para Modelismo Mexicano fue el P-64 "Tlaloc", usado en México alla por los 50s, en mi investigacion, me entere que hay un avion del casi mismo modelo, pero muy importante para la historia del Peru, el NA-50 "Torito", en el que un heroe nacional peruano, el Capitan Quiñones, hizo una gran hazaña de valor.

 El NA-50 es la nomenclatura para el P-64 de exportacion, ambos derivados de caza del famoso AT-6 Texan, con un fuselaje y alas recortados, un solo tripulante y casi el mismo motor, de hecho se puede partir de un Texan para hacer un P-64 y ese es mi proyecto para este otoño, hacer ambos aviones.

 El modelo base, sera un Texan de Lodela, que tendre que recortar, lo mejor del P-64 es que no tiene piezas extras, incluso el capacete es una version recortada del original, asi que para toda finalidad practica, lo que hare sera cortar, casi no hay nada que hacerle de piezas extras (a excepcion de la espina, la helice y las cubiertas del tren de aterrizaje).

La decoración, al ser un avion tan importante, es bien conocida, de hecho hay varias de ellas, asi que tendre que discriminar cual es la mas exacta.

Ensamblando el P-51, Uruguay

La Fuerza Aerea Uruguaya fue de las pocas en recibir el P-51D en vez del P-47, usandolo hasta bien entrados los setentas, en su versión original y en las reconstrucciones de Cavallier, vendiendolos al mercado civil norteamericano al acabar su carrera militar.

El modelo es de Airfix, en su version de Lodela de finales de los 90s, esta vez decidi pintarlo completamente antes de ensamblar, para ver si esto me facilita la pintura de los codigos e insignias, la pintura es El Viejo Marino y todo esta a pincel.

P-47D Brasil, 1/32, Lodela

Hace como 20 años, la compañia de modelismo mexicana Lodela, produjo el modelo del magnifico P-47D Thunderbolt de Revell en 1/32, es un modelo grande, pero no se vendio bien en Mexico, la razon era un modelo caro y al mismo tiempo Lodela tambien fabrico el P-47D del Escuadron 201 de la FAEM, asi que el brasileño se quedo en los anaqueles.

Acabo de encontrar uno de ellos en mis depositos, y se ve impresionante, lastima que no voy a ensamblarlo con ese esquema, sino lo voy a hacer de la FAM, aun tengo muchos que me faltan en mi coleccion, posiblemnte cuando compre algun modelo de Revell, lo pinte en colores brasileños, siguiendo el instructivo, lo que hara inutiles las calcomanias del modelo, pero como nunca las uso, ese no sera ningun problema.

Les dejo unas cuantas fotos del modelo, aun en su bolsa original de fabrica, sellado.

Boeing 707 Ecuatoriana

Cuando Lodela estaba en el Cenit, se atrevio a desarrollar decoraciones de modelos unicas, totalmente diferentes a las de Revell, aunque aplicadas a sus modelos, esta era la decoracion planeada para una edicion especial del Boeing 707, con calcomanias para un ejemplar de Ecuatoriana, en flamboyante y colorido esquema, hasta donde yo se, el modelo nunca alcanzo a ser producido.

A-24 Banshee, Chile

La Fuerza Aerea Chilena fue una de los pocas en usar el A-24 Banshee, la version terrestre del SBD Dauntless, que la USAAF encontro inadecuado para sus necesidades, cuando los noticieros dieron a conocer el Stuka y como barria toda oposicion a los tanquees durante la Batalla de Francia, el US Army se dio cuenta de que no contaba con ninguna de esas armas, asi que encargo el primer Bombardero en picada de la US Navy, pero adapatado a sus necesidades.

Los aviones chilenos son peculiares en mas de un sentido, llevan las insignias al reves de lo que estamos acostumbrados, con el rondel sobre el ala derecha, y la matricula sobre la izquierda.

El modelo es Revell Lodela, en escala 1/144, la pintura es El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, simplemente resulta imposible en Mexico conseguir calcomanias para este modelo.

F-5E Tiger Brasil

El pais que mas F-5E Tiger usa en Latinoamerica es Brasil, empleandolo en conjuncion con cazas mas modernos, para la defensa de baja altura y el ataque tactico, su flota ha recibido tambien importantes modernizaciones.

Modelo: AF-5E Tiger II
Unidad: ?
Marca: Lodela
Escala: 1/72
Pintura: Pinturas El Viejo Marino
Calcomanias: Pincel
Tecnica: Pincel
Notas: El mayor reto en este modelo, fue pintar las insignias brasileñas.

Mirage Revell 1/72

El mejor modelo de un Mirage III en 1/72, es sin lugar a dudas, el de Revell, introducido al mercado a principios de la decada de los ochentas, casualmnente coincidio con la subita fama del avion, debida a la Guerra de las Malvinas, si bien el modelo originalmente solo ha traido calcomanias para las Fuerzas Aereas francesa y suiza, hubo una edicion mexicana de Lodela, que si incluia unas simples calcomanias para la version argentina, aunque en realidad, son relativamente simples de hacer a pincel, (excepto por el letrero de Fuerza Aerea Argentina).

El modelo es muy detallado, e incluye todo el armamento de caida, un motor detallado, una cabina mas que decente y los tanques de combustible al completo, con dos opciones de nariz, para el caza y otra para la version de reconocimiento, aunque esta ultima es algo tosca y no tiene las transparencias para las camaras, el capacete, por otro lado, esta dividido en dos partes y puede colocarse en posicion elevada para poder admirar mejor la cabina.

En latinoamerica con mucho los avioens mas famosos son los argentinos, pero tambien lo usaron Chile, Venezuela y la Fuerza Aerea Peruana, pero en su version de Mirage 5, practicamente identicos en el exterior, su camuflaje es muy diferente.

De hecho el mismo modelo existe en escala 1/32, practicamente identico en todo, pero claro, el tamaño lo hace verse mas espectacular, pero hace años que no aparece, en cambio el 1/72 se ha reeditado algunas veces, aunque tambien tiene unos cuantos años sin aparecer, aqui las ediciones que conozco.

DC-8 Viasa

Uno de los poquisimos modelos producidos en serie con decoracion de tema Latinoamericano fue este DC-8 de Revell Lodela, fabricado en Mexico en los ochentas, por el nada simple procedimiento de diseñar nuevas calcomanias y boxart para el viejo modelo de Revell, el solo hecho de poder producir el papel para las calcomanias fue un brinco tecnologico increible en su epoca, el diseño de las decoraciones marco la llegada a la madurez de la industria modelistica en latinoamerica, la que por desgracia, mataron las crisis economicas, los politicos corruptos y la Escuela de Chicago con sus sugerencias economicas demenciales.

Construyendo el J2F Duck mexicano

El J2F Duck fue un hidroavion biplano usado por la USN desde antes de la Segunda Guerra Mundial, fue exportado muy limitadamente a Latinoamerica durante y despues del conflicto, la Armada de Mexico, compro tres ejemplares, que se convertirian en el MV-07, 08 y 09, y servirian para reforzar los Kingfishers que tanto habian trabajado durante la guerra; pero al final solo llegaron dos, uno se estrello en el vuelo de entrega, en alguna parte de Baja California.

Este fue de los ultimos modelos fabricados por Lodela y traia unas magnificas calcomanias, para los dos aparatos mexicanos y uno argentino, como se imaginaran, decidi ensamblar el de la Armada de Mexico

Lo primero por hacer es ensamblar el interior, y pintar todos los interiores, comenzando por una generosa capa de Verde Zinchromate.

El interior de la cabina, ensamblado y con su base de Zinchromate 

Ya una vez seca la pintura y los detalles interiores, se procede a pegar el fuselaje, a mi me gusta usar pinzas de madera para mantenerlo firme y alineado, a otros les gustan mas las ligas, hay mas de una forma de hacer las cosas.

Para mantener las alas alineadas, es mejor pegarlas y dejarlas secar sobre un par de tapas de refresco de la altura adecuada, de esa forma no se pandean o adquieren inclinaciones antinaturales.

Ya una vez secas las alas, aprovecho para rellenar los huecos con masilla, pegar piezas pequeñas y dejarlo listo para el siguiente paso importante

Colocar las alas superiores en un biplano siempre es la parte mas compleja, la alineacion de las alas con los pines debe de ser perfecta, ademas, yo no uso las fragiles piezas de plastico, las reemplazo con alambre de clips, estirado y pegado con pegamento blanco.

Hecho el ensamblaje basico, procedo a una primera etapa de pintura, por medio de una sucesiva serie de manos de pìntura de aluminio, dejo la superficie pareja, de tal forma que parece que el modelo es metalico

Este es el momento en que usualmente se le da un a personalidad definida al modelo, se convierte del modelo de un Duck, en el modelo de un avion determinado, pero antes, hice una breve parada, o un desvio si quiere llamarsele asi, se que Colombia uso el Duck, pero no hay fotos ni informacion sobre el, asi que le aplique una decoracion temporal al modelo, con insignias colombianas, pintadas sobre papel delgado, (del que cubre las calcomanias de Airfix), adherido con pegamento de barra, para ver la factibilidad de terminar la decoracion asi.

Pero el modelo se ve desnudo, sin la personalidad que busco, retire las insignias temporales y procedi a pintarlo con las insignias mexicanas estandares, triangulos y colores de identificacion:

Curiosamente, esta es otra pausa en el camino, no planificada, esta es la decoracion que debio de haber llevado el que hubiera sido el MV-09, el avion en su unico vuelo con colores mexicanos, antes de estrellarse, lo que impidio que se le asignara su numero economico, asi que de esta forma debio de verse el tercer avion mexicano.

Una vez fotografiado y dejado para la historia, el modelo ya adquiere su personalidad definitiva, al recibir sus codigos de MV-07, con los que sirvio en la Armada de Mexico por muchos años; y esta es la forma definitiva del modelo:

Y aunque se lee rapidamente, el proceso me llevo cuatro meses, no siempre uno tiene tiempo de disfrutar de un poco de tiempo libre.

G-55 Centauro, Argentina

Argentina tiene fuertes lazos con Italia, lo que es muy natural debido a la gran inmigracion del Siglo XIX y XX que hubo desde ese pais, y ha sido muy normal que se comprara material italiano por años, por lo menos hasta que los norteamericanos decidieran restringirlo. Los cazas italianos G-55 eran lo mejor que la Italia de la posguerra tenia, ingresaron en la Fuerza Aerea Argentina en la inmediata posguerra, basados en El Plumerillo, sirvieron como principal elemento de combate hasta la llegada de los primeros jets.

Modelo: Fiat G-55 Centauro

Unidad: Grupo 1 de Caza, IV Brigada Aerea

Marca: Lodela

Escala: 1/72

Pintura: Pinturas El Viejo Marino

Calcomanias: A pincel

Tecnica: Pincel

Notas: Cuando estaba haciendo uin estudio a profundidad de este caza, me encontre por casualidad con la foto de uno argentino, paso a formar la maxima prioridad, curiosamente, no lleva camuflaje, por lo que se ve mas vistoso que los originales italianos o los deserticos sirios,