F4U-1D Corsair, Guerra del Futbol

El 14 de Julio de 1969, El Salvador lanzo un ataque militar contra su vecino Honduras, provocando la que seria llamada "La Guerra del Futbol", porque el motivo declarado fue la violencia que estallo durante un partido de futbol entre las selecciones nacionales de ambos paises, acontecido en la Ciudad de Mexico, en realidad la causa fue la pesima direccion politica y economica del gobierno Salvadoreños, que habia expulsado a muchos de sus habitantes, los cuales sufrian de privaciones en el vecino Honduras y en un intento de aprovechar el fanatismo deportivo, creyo encontrar la solucion en exacerbar el nacionalismo para iniciar una guerra, que pudiese arrebatar la riqueza de su vecino.

Los Corsair de la Fuerza Aerea Salvadoreña atacaron el aeropuerto de la capital Hondureña, pero no lograron destruir los aparatos enemigos en tierra, en la sucesiva campaña aerea, fueron derrotados por la mejor entrenada Fuerza Aerea Hondureña, la guerra termino con la retirada del Salvador y muchos muertos debido a que un gobierno uso el futbol para fines politicos, como cierto gobierno mexicano lo esta haciendo ahora, aprobando leyes traidoras cuando pìensa que nadie lo esta viendo.

Modelo: F4U-1D Corsair
Unidad: ?
Marca: Airfix
Escala: 1/72
Pintura: Pinturas El Viejo Marino
Calcomanias: A pincel
Tecnica: Pincel
Notas: Este es el esquema usado en la posguerra, solo el lado derecho es exacto, no hay fotos de todo el aparato, asi que el esquema izquierdo y el de las alas es supuesto

P-38M Legion Caribe

La historia de las guerras en centroamerica a mediados del siglo XX, llamadas colectivamente Banana Wars, aun debe de escribirse, de recientes documentos liberados por la C.I.A. se sabe que se formo una unidad aerea posiblemente del tamaño de una pequeña Fuerza Aerea, que respaldaba militarmente los movimientos de la C.I.A. en la region, apoyando rebeldes o invasiones segun fuera necesario, cambiando de insignias y de bases, derrocaron al gobierno de Guatemala, amenazaron a la Republica Dominicana e intentaron destruir a la Cuba de Castro, se sabe que tenian P-51D, P-47D/N, A-26 y un solitario P-38M. Se cree que en un momento u otro porto insignias, guatemaltecas, nicaraguenses, cubanas y posiblemente hondureñas.

Modelo: P-38M Lightning
Unidad: ?
Marca: Airfix
Escala: 1/72
Pintura para modelismo: Pinturas El Viejo Marino
Calcomanias: Sin ninguna
Tecnica: Pincel
Notas: Modelo Lodela Airfix, pintura Viejo Marino, no lleva insignias de ningun tipo, aunque en un viaje a Estados Unidos se le pinto con brocha un codigo provisional que aun estoy investigando.

F4U Corsair, Armada Argentina

La Armada Argentina adquirio dos escuadrillas de F4U-5 Corsair para operar desde su nuevo portaaviones ARA Independencia,  entrando en servicio en 1958, el Corsair junto al Tracker fue el nucleo de la Fuerza Embarcada Argentina, mientras que los mas modernos Cougar operaban desde tierra.

Modelo: F4U Corsair
Unidad: 3er Escuadrilla
Marca: Lodela
Escala: 1/72
Pintura: Pinturas Lodela y El Viejo Marino
Calcomanias: A pincel
Tecnica: Pincel
Notas: Hace muchos años, cuando ensamble este modelo, el unico modelo disponible era el F4U-1D Corsair, pero esta equivocado, el autentico aparato en realidad era un F4U-5 de helice cuatripala y cabina alta, la pintura es Lodela, la decoracion a pincel.

P-47D Thunderbolt, Republica Dominicana

Despues de la Segunda Guerra Mundial, la Reublica Dominicana aprovecho los precios bajos de los aviones militares excedentes, para formar una enorme Fuerza Aerea, con escuadrones dotados de los mejor que pudo adquirir, P-51, Mosquitos, Beaufighters y por supuesto P-47s, comprados directamente de los Estados Unidos, estos eran modelos P-47D-30, con espina en la parte trasera.

Este modelo tiene una historia interesante, un dia fui al mercado sobre ruedas mas cercano a mi casa, a comprar fruta o algo asi, cuando pase junto a un puesto de juguetes, vi una bolsita llena de lo que parecian ser modelos en escala 1/144, me detuve y la compre por 20 pesos, cuando llegue a casa, me encontre que en realidad era una bolsa de restos de modelos en todas las escalas, habia de todo, cabinas de B-25 de Lodela de los setentas, helices, timones de Wildcat, y un largo etcetera, pero los mas completos eran tres modelos en 1/144, todos terminados con pintura Lodela y sus calcomanias originales, eran un Hellcat, un Corsair y este P-47.

El modelo, tal y como lo consegui, solo lo lave para la foto

Al modelo le faltaban los timones, la helice, los trenes y las bombas, todos los cuales los hice de scratch, excepto la helice, ya que tenia una que me habia sobrado de uno de Academy, mi coleccion de Thunderboltses aun es exigua, me he concentrado por años en hacer los Mexicanos y eso significa que aun me faltan muchos de los internacionales, en particular de Latinoamerica, aun no he construido el Brasileño, el Guatemalteco, el Venezolano y los usados por la Legion Caribe de la CIA, mientras que de otras partes del mundo faltan el Frances, Italiano e Irani, este modelo decidi decorarlo para que representara el avion Dominicano.

Modelo: P-47D Thunderbolt
Unidad: Escuadron de Caza Bombardeo
Marca: Lodela
Escala: 1/144 
Pintura: Pinturas El Viejo Marino
Calcomanias: A pincel
Tecnica: Pincel plano en la base, pincel redondo en los detalles
Notas:

P-26 Fuerza Aerea Guatemalteca

Durante la Segunda Guerra Mundial todos los paises buscaron armamento moderno para poder defender su territorio, incluso los mas pequeños tuvieron que gastar dinero en Defensa, Guatemala fue uno de ellos, busco tanto como pudo, pero solo consiguio unos cuantos P-26 desmovilizados por la USAAC en Panama, cuando sus escuadrones de caza recibieron mas modernos P-40. El que Guatemala confiara la defensa de su espacio aereo en esa epoca a estos viejos cazas es cuestionable, pero me imagino que siguieron el principio de que un P-26 era mejor que nada.

Despues de la guerra, se compraron algunos AT-6, y esto era todo lo que habia de material volante por muchos años, en realidad Guatemala tenia una economia muy modesta, porque las principales riquezas de ese pais estaban en manos de extranjeros, que habian llegado a convertir a Guatemala en una Banana Republic, sometida a los designios de la United Fruit, cuando un gobierno guatemalteco intento recuperar parte de sus recursos, y nacionalizar algunas propiedades de extranjeros, esto molesto bastante a los directivos norteamericanos, uno de ellos, a la sazon era el Secretario de Estado, John Foster Dulles, que aprovechando su posicion, ordeno que la CIA derrocara al gobierno guatemalteco.

Siguio la primera gran campaña de desestabilizacion politica en Latinoamerica, ataques en la prensa, economicos y busqueda de traidores que derrocaran al gobierno, todo esto se sumo a un ataque militar desde la frontera, con tropas de la CIA, el ataque inicial fue en contra del Aeropuerto de la capital, La Aurora, a donde estaban basados los pobres P-26, que fueron masacrados por modernos P-51D y P-47N de la Legion Caribe de la CIA, marcados con falsas insignias de la Fuerza Aerea Guatemalteca, pero pilotados por norteamericanos y pilotos mercenarios Taiwaneses, el gobierno fue derrocado en unas semanas y Guatemala cayo en una espiral de violencia y muerte que le costo miles de victimas y de la que en realidad nunca ha salido.

La decoracion exacta de los P-26 es algo debatida, segun algunos, las partes verdes iban en Verde Olivo 43, segun el libro Flying colours, es Verde claro, esta es la interpretacion que asumo, porque se ve mas espectacular, pero tome el tono de Verde usado por Comex en los cincuentas. Hay otra decoracion de los P-26 guatemaltecos, usada durante la Segunda Guerra, pero esta es algo aburrida,de VO 41 sobre Gris Neutro, con estrellas tipo nortemaericano de 1940, el esquema se ve tan monotono, que pareceria de un avion regular de la USAAF

Es mas comodo pintar los numeros antes de terminar el ensamblaje

Modelo: P-26 Peashooter
Unidad: ?
Marca: Revell
Escala: 1/72 
Pintura: Pinturas El Viejo Marino
Calcomanias: A pincel
Tecnica: Pincel plano en la base, pincel redondo en los detalles
Notas: Este modelo es el viejisimo modelo de Revell de los sesentas, cuando lo compre en una feria en Idaho, le faltaban piezas, la mitad de un tren y el parabrisas, estuvo guardado por mucho tiempo, hace poco, cuando intentaba relajarme despues de una grave enfermedad de mi madre, que me dejo agotado emocional y fisicamente, lo encontre y le dedique toda una tarde, pintando con tranquilidad y oyendo musica clasica, eso es vida, al dia siguiente estaba tan relajado como si hubiese tomado unas largas vacaciones.

Los subensamblajes, casi terminados, solo faltan las insignias del ala