Historia Aeronáutica Peruana

Un Breve documental sobre la Historia Aeronautica Peruana

P-36 Argentina

Otro de los paises preocupados por conseguir aviones modernos fue Argentina, su Fuerza Aerea compro 30 Hawk 75O, una version simplificada y con tren de aterrizaje fijo del P-36, ademas de una licencia para fabricar otros 200, una nota, este avion usa el mas pequeño motor Wright Cyclone R-1820-G5, por lo que es menos largo que cualquier modelo que se pueda conseguir.

P-36, Peru

Uno de los innumerables paises en comprar el P-36 en los inicios de la Segunda Guerra Mundial fue Peru, que necesitaba un caza moderno, los aviones para la Fuerza Aerea Peruana llegaron en 1943, eran modelos P-36G, de segunda mano, son peculiares en cuanto a que eran los aviones usados por la Real Fuerza Aerea Noruega para entrenar sus pilotos en Ontario, de ahi su raro esquema de pintura, en lo que parece gris claro, no hay realmente muchas fotos de ellos, asi que es muy dificil establecer datos solidos para el modelista, que como es comun en Latinoamerica, tendra que apelar al buen sentido y usar los colores que crea correctos.

Solo hay tres modelos en 1/72 del P-36 y no se han visto en decadas, uno es el de Revell editado por Lodela en Mexico en los setentas, el de Heller que es un Hawk 75, no se ha hecho desde la seriee Musee, y el otro es el de Monogram, tambien de las mismas fechas, aunque el año pasado Revell reedito el Bearcat, de esa misma serie, por lo que es posible que reedite el P-36, si lo hace, vale la pensa comprarlo.

Mirage Revell 1/72

El mejor modelo de un Mirage III en 1/72, es sin lugar a dudas, el de Revell, introducido al mercado a principios de la decada de los ochentas, casualmnente coincidio con la subita fama del avion, debida a la Guerra de las Malvinas, si bien el modelo originalmente solo ha traido calcomanias para las Fuerzas Aereas francesa y suiza, hubo una edicion mexicana de Lodela, que si incluia unas simples calcomanias para la version argentina, aunque en realidad, son relativamente simples de hacer a pincel, (excepto por el letrero de Fuerza Aerea Argentina).

El modelo es muy detallado, e incluye todo el armamento de caida, un motor detallado, una cabina mas que decente y los tanques de combustible al completo, con dos opciones de nariz, para el caza y otra para la version de reconocimiento, aunque esta ultima es algo tosca y no tiene las transparencias para las camaras, el capacete, por otro lado, esta dividido en dos partes y puede colocarse en posicion elevada para poder admirar mejor la cabina.

En latinoamerica con mucho los avioens mas famosos son los argentinos, pero tambien lo usaron Chile, Venezuela y la Fuerza Aerea Peruana, pero en su version de Mirage 5, practicamente identicos en el exterior, su camuflaje es muy diferente.

De hecho el mismo modelo existe en escala 1/32, practicamente identico en todo, pero claro, el tamaño lo hace verse mas espectacular, pero hace años que no aparece, en cambio el 1/72 se ha reeditado algunas veces, aunque tambien tiene unos cuantos años sin aparecer, aqui las ediciones que conozco.

DC-8 Viasa

Uno de los poquisimos modelos producidos en serie con decoracion de tema Latinoamericano fue este DC-8 de Revell Lodela, fabricado en Mexico en los ochentas, por el nada simple procedimiento de diseñar nuevas calcomanias y boxart para el viejo modelo de Revell, el solo hecho de poder producir el papel para las calcomanias fue un brinco tecnologico increible en su epoca, el diseño de las decoraciones marco la llegada a la madurez de la industria modelistica en latinoamerica, la que por desgracia, mataron las crisis economicas, los politicos corruptos y la Escuela de Chicago con sus sugerencias economicas demenciales.