J2F Duck, Peru

 Mi video del J2F Duck de Peru

Ensamblando J2F Duck, Peru

El J2F Duck, se uso en varios paises de Latinoamerica, en este caso, terminare uno en colores peruanos, el modelo es en 1/48, de Glencoe, tal y como ya he ensamblado varios en este sitio, tiene el problema que es un J2F-2, de cowling corto, mientras que el peruano es un J2F-6 de cowling largo, asi que hay que agregarle esa pieza, la cual proviene de un F6F Hellcat de Airfix en 1/72, que queda perfecto, en forma y tamaño, solo hay que agregar en el interior un motor mas pequeño, porque el del modelo no le queda, yo use, uno que me sobro de un SM 79, que embono muy bien.

Ya terminado el ensamblaje, lo interesante es la pintura, que en realidad es muy sencilla, solo las insignias nacionales, circulos en seis posiciones, la bandera en el timon, y un numero economico 164, con un pequeño letrero que dice Amauta, que pienso significa su base o su  funcion, ya que la palabra, en quechua significa Maestro.

Las insignias nacionales ya pintadas, los numeros y el letrero de Amauta, que pinte a pincel, obviamente, no hay calcomanias para este modelo

Una caracteristica curiosa de este aparato, es que la cabina trasera esta cubierta con aluminio, posiblemente producto de algun daño, aunque tambien era una practica comun, cuando se convertian los aviones en cargueros, aunque tambien existe la posibilidad de que se cubriera, para entrenamiento de pilotos en vuelo sin instrumentos, por lo que podria ser una cubierta removible.

La parte cubierta, la construyo con papel y pegamento blanco

Modelo Glencoe, escala 1/48, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.

Cowling de un F6F

El modelo ya totalmente ensamblado, el ultimo barnizado, secandose al sol

Grumman J2F Duck, Peru

 La Fuerza Aerea del Peru, uso el Hidroavion  J2F Duck, despues de la guerra recibio algunos, en realidad hay muy poca informacion sobre ellos, aunque asumo que debieron de servir en los roles normales de Vigilancia Costera y Rescate.

Me base en la unica foto a color que encontre, en ella, se ve que el Duck "Amauta", recibio un capacete de aluminio, posiblmente el original de plexiglas se daño, o bien lo transformaron en transporte, por eso ya no era necesario el capacete transparente.

El modelo es de Glencoe, en 1/48, la pintura es El Viejo Marino,  toda la decoracion a pincel.

J2F Duck Peru, ensamblando

La Fuerza Aerea del Peru, tuvo al menos un J2F Duck, al parecer un modelo tardio, con cowling largo, del cual existen un par de fotos, ese es objeto de modelaje.

 Usare un modelo de Glencoe

La pintura del interior y ensamblaje de partes principales

 

Reemplazo del cowling por el largo

Al parecer se le reemplazo el capacete por uno fabricado localmente, con aluminio.

Ensamblado final

 Y terminado.

Ensamblando NA-50 Peru 1 Investigacion

 Mi ultimo proyecto para Modelismo Mexicano fue el P-64 "Tlaloc", usado en México alla por los 50s, en mi investigacion, me entere que hay un avion del casi mismo modelo, pero muy importante para la historia del Peru, el NA-50 "Torito", en el que un heroe nacional peruano, el Capitan Quiñones, hizo una gran hazaña de valor.

 El NA-50 es la nomenclatura para el P-64 de exportacion, ambos derivados de caza del famoso AT-6 Texan, con un fuselaje y alas recortados, un solo tripulante y casi el mismo motor, de hecho se puede partir de un Texan para hacer un P-64 y ese es mi proyecto para este otoño, hacer ambos aviones.

 El modelo base, sera un Texan de Lodela, que tendre que recortar, lo mejor del P-64 es que no tiene piezas extras, incluso el capacete es una version recortada del original, asi que para toda finalidad practica, lo que hare sera cortar, casi no hay nada que hacerle de piezas extras (a excepcion de la espina, la helice y las cubiertas del tren de aterrizaje).

La decoración, al ser un avion tan importante, es bien conocida, de hecho hay varias de ellas, asi que tendre que discriminar cual es la mas exacta.

Douglas Model 8, DB-8 Nomad, Peru

Uno de los pocos bombarderos en picada usados en combate en Latinoamerica, fue el Douglas (ex- Northrop), Model 8 Nomad, un avion diseñado en 1935 y denominado A-17 por el US Army Air Corps. En realidad el concepto de bombardero en picado aun no se desarrollaba como tal, pero el avion ya tenia los flaps perforados que le permitian realizar tal accion,  y en cierto sentido era el abuelo del Dauntless.

En 1941 fueron empleados en la guerra entre Peru y Ecuador, en la cual, formaban parte de un eficiente grupo de ejercito que era integrado por fuerzas blindadas, paracaidistas y artilleria movil, muy moderno para su epoca y que demostraba que el Ejercito de Peru habia comprendido muy bien los detalles de la moderna Blitzkrieg, aunque claro,  a escala latinoamericana, con fuerzas muy pequeñas, por ejemplo, el total de Nomads peruanos era solo 10 aviones, que junto a los 12 tanques LTP y un destacamento de paracaidistas, constituian todo el contingente moderno del ejercito.

El modelo solo lo hacia MPM, ademas de algunas limitadisimas ediciones en vacuformado que ya no se consiguen hace mucho.

P-64, Peru, Guerra de 1941

Duirante la guerra de 1941, Peru utilizo el muy raro North American P-64, (NA-50), un avion de caza monoplaza, derivado del AT-6 Texan, que se fabrico en cantidades minusculas, pero que nutrio el pequeño escuadron de caza de la Fuerza Aerea Peruana, la escuadrilla 41, del Escuadron de Caza XXI, pese a ser una caza no muy conocido, con el obtuvieron el dominio aereo durante el conflicto, en compañia de los Northrop 8A-3P (Douglas A-33; un derivado del A-33 y primo del SBD Dauntless), destruyeron los blancos ecuatorianos mas importantes.

El modelo en si es raro, tanto, que hasta donde yo se, nadie lo produce, es necesario usar un Texan para modificarlo, esta entre mis proyectos, pero no lo hare con insignias peruanas, el que me interesa es el P-64 mexicano, sembrador de nubes de la CFE, llamado Tlaloc. Si les interesa modificar uno, les dejo un plano.

Su-22 Peru

Algunos paises han llegado a usar material sovietico, cuando existian relaciones dificiles con Washington y frente a una gran oposicion, aunque la tactica favorita de los jefes gringos era fomentar la division interna, apoyar a los traidores con recursos, dinero y agrentes provocadores y hacer caer a los gobiernos que se resistian a sus ordenes. La Fuerza Aerea del Peru uso por un tiempo Sukhoi 22, en los tiempos anteriores a Fujimori.

Modelo: Su-22
Unidad: ?
Marca: Academy
Escala: 1/72
Pintura: Pinturas El Viejo Marino
Calcomanias: A pincel
Tecnica: Pincel
Notas: Este raro aparato biplaza sovietico se uso muy poco en latinoamerica, solo un par de ejemplares peruanos, me tarde mas buscando la informacion, que pintando el modelo, auqnue parece que eran Su-7 y no s-22, pero se ve tan bien, y es tan dificil conseguir un Su-7, que posiblemente lo deje así.

P-36, Peru

Uno de los innumerables paises en comprar el P-36 en los inicios de la Segunda Guerra Mundial fue Peru, que necesitaba un caza moderno, los aviones para la Fuerza Aerea Peruana llegaron en 1943, eran modelos P-36G, de segunda mano, son peculiares en cuanto a que eran los aviones usados por la Real Fuerza Aerea Noruega para entrenar sus pilotos en Ontario, de ahi su raro esquema de pintura, en lo que parece gris claro, no hay realmente muchas fotos de ellos, asi que es muy dificil establecer datos solidos para el modelista, que como es comun en Latinoamerica, tendra que apelar al buen sentido y usar los colores que crea correctos.

Solo hay tres modelos en 1/72 del P-36 y no se han visto en decadas, uno es el de Revell editado por Lodela en Mexico en los setentas, el de Heller que es un Hawk 75, no se ha hecho desde la seriee Musee, y el otro es el de Monogram, tambien de las mismas fechas, aunque el año pasado Revell reedito el Bearcat, de esa misma serie, por lo que es posible que reedite el P-36, si lo hace, vale la pensa comprarlo.

Mirage Revell 1/72

El mejor modelo de un Mirage III en 1/72, es sin lugar a dudas, el de Revell, introducido al mercado a principios de la decada de los ochentas, casualmnente coincidio con la subita fama del avion, debida a la Guerra de las Malvinas, si bien el modelo originalmente solo ha traido calcomanias para las Fuerzas Aereas francesa y suiza, hubo una edicion mexicana de Lodela, que si incluia unas simples calcomanias para la version argentina, aunque en realidad, son relativamente simples de hacer a pincel, (excepto por el letrero de Fuerza Aerea Argentina).

El modelo es muy detallado, e incluye todo el armamento de caida, un motor detallado, una cabina mas que decente y los tanques de combustible al completo, con dos opciones de nariz, para el caza y otra para la version de reconocimiento, aunque esta ultima es algo tosca y no tiene las transparencias para las camaras, el capacete, por otro lado, esta dividido en dos partes y puede colocarse en posicion elevada para poder admirar mejor la cabina.

En latinoamerica con mucho los avioens mas famosos son los argentinos, pero tambien lo usaron Chile, Venezuela y la Fuerza Aerea Peruana, pero en su version de Mirage 5, practicamente identicos en el exterior, su camuflaje es muy diferente.

De hecho el mismo modelo existe en escala 1/32, practicamente identico en todo, pero claro, el tamaño lo hace verse mas espectacular, pero hace años que no aparece, en cambio el 1/72 se ha reeditado algunas veces, aunque tambien tiene unos cuantos años sin aparecer, aqui las ediciones que conozco.

P-47D Thunderbolt Peru

Despues de la Segunda Guerra Mundial, se decidio en el Departamento de Estado de los Estados Unidos, que las republicas latinoamericanas aliadas, recibieran un equipo de combate estandarizado, se eligio el ya obsoleto P-47D, lo suficientemente moderno como para ser util, pero no lo suficiente como para que representara un peligro para los intereses norteamericanos en la region.

La Fuerza Aerea Peruana recibio suficientes aparatos como para formar un escuadron, aparecieron en este sobrio esquema, el rondel peruano es todo un reto para pintar a mano alzada, requiere una buena cantidad de trabajo para que quede perfecto.

Modelo: P-47D Thunderbolt
Unidad: ?
Marca: Lodela
Escala: 1/7144 
Pintura: Pinturas El Viejo Marino
Calcomanias: A pincel
Tecnica: Pincel plano en la base, pincel redondo en los detalles
Notas: Este modelo estuvo guardado por muchos lustros, en casa de mis padres, lo encontre hace poco, que estaba acomodando el atico, originalmente tenia un esquema ingles del frente birmano, pero ya estaba muy cascado, decidi pintarlo en un esquema latinoamericano, en Aluminio Natural.